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LA NAVE - IL TRASPORTO MERCI

geografia


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LA NAVE

La navigazione marittima è stata usata fin dai tempi + antichi dalle popolazioni costiere per le comunicazioni e i commerci.

La rivoluzione dei trasporti marittimi ha fatto crescere il traffico sui mari,la dimensione delle navi e la loro velocità.

IL TRASPORTO MERCI 323c23d

Il traffico marittimo è per la quasi totalità generato dallo scambio di merci ed è un indicatore significativo del grado di sviluppo economico.

Cereali,soia,banane,carbone,petrolio sono le materie prime + importanti dal punto di vista del trasporto marittimo.La diffusione delle imprese multinazionali sta facendo aumentare in maniera impressionante i trasporti marittimi di prodotti finiti:è uno degli effetti visibili della globalizzazione.

LE INFRASTRUTTURE

Le navi hanno bisogno di strutture portuali per il carico e lo scarico delle merci:




i porti rappresentano il punto d'incontro e d scambio tra il traffico marittimo e quello terrestre.

Sn importanti gli interventi d sistemazione e ammodernamento degli impianti per renderli + efficaci nello spostamento delle merci.

Un porto deve inoltre disporre d strutture per il deposito merci e offrire servizi indispensabili ai trasportatori:dogane,banche.

Parte integrante del processo d adeguamento dei porti è la specializzazione delle funzioni ed ha due direttrici:la prima riguarda la specializzazione degli spazi interni e la seconda riguarda la specializzazione dell'intero porto in un settore o in una funzione.

Dal punto d vista commerciale i 2 porti + importanti del mondo sono quelli d Rotterdam e Singapore.

LA NAVIGAZIONE INTERNA

si basa su:

 

elementi geografici come laghi e fiumi

canali artificiali che fungono da raccordo tra le vie d'acqua naturali

nn basta la presenza di un fiume ricco di acqua per creare un sistema di trasporto fluviale.

Il fiume deve scorrere in regioni economicamente significative.

La navigazione interna è un sistema di trasporto lento che si presta bene nel caso di merci importanti o di elevato peso specifico al quale però nn si può ricorrere per quelle deperibili.

Richiede notevoli costi iniziali.Rispetto alle navi a parita' d stazza,le chiate dispongono di motori meno potenti e nn hanno chiglia nn dovendo affrontare le onde

Per i suoi bassi consumi energetici la navigazione interna costituisce il sistema d trasporto meno costoso in assoluto e insieme alla ferrovia il meno minaccioso nei confronti dell'ambiente.

I PRINCIPALI SISTEMI FLUVIALI

si trovano negli stati uniti dove importante è il ruolo della st.lawrence seaway ossia l'idrovia san Lorenzo-grandi laghi e dell'importante arteria fluviale Tennessee-tombigbee.

Nell'europa centrale una fitta rete di canali collega i fiumi compresi tra la schelda e l'elba.



Duisburg sul reno è il + importante porto fluviale europeo.

L'AEREO

È il + moderno e veloce mezzo d trasporto perchè da la possibilità di percorrere enormi distanze in breve tempo senza subire i condizionamenti degli ostacoli morfologici.

LE PRINCIPALI ROTTE

Gran parte del traffico aereo si addensa nei cieli dell'atlantico settentrionale,dell'europa occidentale e degli stati uniti.

Lo sviluppo del trasporto aereo è il riflesso di un tenore d vita sufficientemente alto,compatibile cioè con l'affermzione di un mezzo di trasporto dai costi elevati.

Molto importanti sn i collegamenti interni  in paesi come la russia,l'australia e il brasile.

LE INFRASTRUTTURE

il rapido sviluppo del trasporto  aereo ha determinato una parallela evoluzione delle stazioni aeroportuali.Anche nel trasporto aereo gli scali si stanno specializzando .

Sono un esempio gli HUB pensati per il trasbordo dei passeggeri da aerei d grandi dimensioni a inferiori e viceversa.

La scelta del mezzo avviene in base ai costi e alla distanza..

IL TRASPORTO MERCI

Per lunghe distanze intercontinentali si preferisce la nave perkè meno costosa

Per brevi distanze si preferisce la strada che ha il vantaggio della flessibilità e maggiore velocità

Per lunghi tragitti si preferisce il treno che può trasportare maggiori quantitativi di merce e risente meno delle condizioni del tempo.

Con l'aereo il trasporto merci nn è ancora molto diffuso per il suo elevato costo.

IL TRASPORTO PERSONE

Le lunghe distanze vengono percorse in aereo, maggior convenienza sia x il costo,distanza e tempo. Su qt tratte è praticamente scomparsa la nave,il cui impiego nel trasporto delle persone è limitato al servizio traghetti e alle crociere.

Per spostamenti brevi la strada nn ha concorrenti,x la libertà di movimento negli spostamenti x acquisti,lavoro,turismo.







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